A hazai autóalkatrész-gyártó cégeknek keményen kell dolgozniuk, amikor az ország politikákat indít, és nem lehet elégedett a status quóval. A termékfejlesztés, az erőnövekedés, a járműtámogató létesítmények bővítése terén rendíthetetlenül előre kell lépnünk, különben bekebelezhetik a külföldi cégek. Másodszor, a külföldi alkatrészek és alkatrészek alacsony kockázattal és minőségbiztosítással rendelkeznek. Csak a hazai járműgyártó cégek vásárolnak nagy mennyiségben. Ezért a hazai alkatrészeket és alkatrészeket gyártó cégeknek is ellenőrizniük kell saját gazdálkodásukat és minőségüket. Különben mások nem mernek menni. Használja termékét.
A következtetés a hagyományos alkatrészekről az új energetikai kulcselemekre ugyanaz, ellenkező esetben a kulcsrészeket külföldi tőke foglalja el, majd mások utánzása nagyon negatív hatással lesz a saját fejlődésükre, ezért nagyon fontos a termék minősége. A kopóalkatrész-szűrő- és fékbetét-ipar fejlesztése szempontjából a hazai vállalkozások szintje egy bizonyos időszakban még mindig nagyon jó, különösen a szűrőipar. Kína autótulajdonosainak száma folyamatosan növekszik, így a fogyóeszközök piaca is nagyon nagy. Nincs probléma a gyártási költségekkel és a K+F szinttel. Főleg a minőségre kell nagyobb figyelmet fordítanunk, és jól ki kell használnunk előnyeinket és minőségünket, hogy a felhasználók jól érezzék magukat.